黄埔文冲一艘2150TEU集装箱冰级船顺利出坞-九龙彩票

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          黄埔文冲一艘2150TEU集装箱冰级船顺利出坞
          2019/4/2 10:40:30 来源:中国船舶与九龙彩票网信息中心

          3月28日下午,中船集团旗下黄埔文冲为格陵兰岛RAL公司建造的2150TEU集装箱冰级船(H5646)完成坞内搭载工作,顺利出坞。该船是黄埔文冲为北大西洋环境条件所建造的3+3艘2150TEU冰级集装箱船中的2#船。这一系列冰级集装箱船采用Deltamarine的设计,符合国际海事组织(IMO)新的极地规则要求,相比目前运营的船舶能节省更多燃料。
              H5646的顺利出坞,离不开各部门员工的攻坚克难,下面和小编一起聚焦出坞前的一线。
              H5646船的精拉线关键节点恰逢春节假期,受春节前后劳动力的影响,能否完成船坞搭载的巨大工作量,能否按计划出坞,给大家带来很大压力。面对这一形势,黄埔文冲造船事业二部搭涂部春节正式上班的第一天,就立即提前策划协调,开展攻坚动员。全员上下团结一心,鼓足干劲全力抢H5646船出坞。
              期间,恰逢多雨水天气,为了保搭载进度,单船主管与班组长在船上的每个露天区域拉起了雨布;在潮湿区域,组织施工人员积极用压缩风管吹干施工面,做到了“雨时细心防护施工,雨停快速有序施工”。
               H5646在文冲2号坞搭载期间,黄埔文冲质检部探伤室严抓质量,服务生产。为了确保H5646船顺利出坞,事业二部质检部探伤室每周周日晚上组织通宵X光拍片作业,克服阴雨天气、现场潮湿环境射线机触水容易短路造成设备损坏、作业人员触电等问题,历时一月完成了整船拍片工作。
              在确保探伤图纸要求的同时,提高拍片效率,探伤室严把质量关,加大焊缝的抽查量,为后续船检现场抽查打好了坚实的质量基础。在3月20日船检探伤专家随机抽查中也取得了97.8%的合格率,得到了DNV.GL船检的认可。

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